Принцип роботи вентильного електроприладу

Принцип роботи клапанного електричного пристрою Оскільки типи клапанів різноманітні, для того, щоб їх було зручно виготовляти та використовувати, держава ввела єдині положення щодо методу складання моделі клапанного продукту. Номер моделі клапанного виробу складається з семи одиниць, які вказують на тип клапана, тип приводу, з’єднання та конструкцію, матеріал ущільнення або облицювання, номінальний тиск і матеріал корпусу. Тип клапана використовується для представлення типу клапана, приводної та з'єднувальної форми, матеріалу ущільнювального кільця та номінального тиску та інших елементів. Склад типу клапана складається з семи одиниць у послідовності... Тип клапана Тип клапана використовується для представлення типу клапана, приводної та з'єднувальної форми, матеріалу ущільнювального кільця та номінального тиску та інших елементів. Оскільки тип клапана є різноманітним, для зручності виробництва та використання держава ввела єдині положення щодо методу компіляції моделі продукту клапана. Номер моделі клапанного виробу складається з семи одиниць, які вказують на тип клапана, тип приводу, з’єднання та конструкцію, матеріал ущільнення або облицювання, номінальний тиск і матеріал корпусу. Композиція типу клапана складається з семи одиниць у послідовності (див. таблицю нижче) 1. Код типу клапана 2. Код режиму трансмісії виражається арабськими цифрами відповідно до таблиці 1-2 Таблиця 1-2 Примітка: ① Маховик , привід ручки та гайкового ключа та запобіжний клапан, редукційний клапан, сифон пропущено цей код. ② Для пневматичних або гідравлічних: нормально відкритий з 6K, 7K; Нормально закриті з 6B, 7B; Пневматична рука з 6S сказав. Вибухозахищена електрооперація "9Б". 3. Коди форми з’єднання представлені арабськими цифрами, як зазначено в таблиці 1-3. Таблиця 1-3. Примітка: Зварювання включає зварювання встик і зварювання в муфту. 4. Електричний пристрій клапана реалізує програмне керування клапаном, необхідне автоматичне керування та дистанційне керування. приводне обладнання, процес його руху можна контролювати за допомогою ходу, крутного моменту або розміру осьової тяги. Оскільки робочі характеристики та використання електричного пристрою клапана залежать від типу клапана, робочих характеристик пристрою та положення клапана в трубопроводі чи обладнанні. Електричний пристрій зазвичай складається з наступних частин: Двигун характеризується сильною перевантажувальною здатністю, великим пусковим моментом, малим моментом інерції, коротким часом, переривчастою роботою. Редуктор для зниження вихідної швидкості двигуна. Механізм контролю ходу для регулювання та точного контролю положення відкриття та закриття клапана. Механізм обмеження крутного моменту для регулювання крутного моменту (або тяги) до заданого значення. Ручний і електричний механізм перемикання, механізм блокування для ручного або електричного керування. Індикатор відкриття показує положення клапана під час відкриття та закриття. По-перше, виберіть електричний привід відповідно до типу клапана 1. Електричний привід з кутовим ходом (кут 360 градусів) підходить для поворотного клапана, кульового крана, пробкового клапана тощо. Обертання вихідного вала електричного приводу становить менше одного тиждень, тобто менше 360 градусів, зазвичай 90 градусів, щоб реалізувати керування процесом відкриття та закриття клапана. Цей тип електричного приводу поділяється на тип прямого з’єднання та базовий кривошипний тип відповідно до іншого режиму інтерфейсу встановлення. A) Пряме підключення: відноситься до форми безпосередньо з’єднаної установки вихідного вала електричного приводу та штока клапана. B) Базовий кривошипний тип: це форма, у якій вихідний вал з’єднаний зі штоком клапана через кривошип. 2. Багатообертовий електричний привід (кут 360 градусів) підходить для засувок, запірних клапанів тощо. Обертання вихідного вала електричного приводу більше одного тижня, тобто більше 360 градусів. Зазвичай потрібно більше одного кола, щоб реалізувати керування процесом відкриття та закриття клапана. 3. Прямий хід (прямий рух) підходить для односідельного регулюючого клапана, двосідельного регулюючого клапана тощо. Рух вихідного вала електричного приводу є лінійним, а не обертальним. По-друге, відповідно до вимог керування виробничим процесом для визначення режиму керування електричним приводом 1. Тип перемикання (керування з відкритим контуром) Електричний привід перемикаючого типу зазвичай реалізує керування ввімкненням або вимкненням клапана. Клапан знаходиться або в повністю відкритому, або в повністю закритому положенні. Цей тип клапана не вимагає точного контролю потоку середовища. Особливо варто зазначити, що комутаційні електричні приводи також можна розділити на розділену структуру та інтегровану структуру через різні структурні форми. Це необхідно пояснити при виборі типу, інакше це часто трапляється в польовій установці та системі керування *** та інші невідповідності. A) Роздільна структура (зазвичай називається загальним типом): блок керування відокремлений від електричного приводу. Електричний привід не може самостійно керувати клапаном, а повинен керуватися зовнішнім блоком керування. Як правило, для підтримки використовується зовнішній контролер або шафа керування. Недоліком цієї конструкції є те, що вона незручна для загального встановлення системи, збільшуючи витрати на проводку та встановлення, і схильна до поломки, коли виникає збій, вона незручна для діагностики та обслуговування, економічна ефективність не є ідеальною . B) Інтегрована структура (зазвичай називається інтегральним типом): блок керування та електричний привід упаковані як єдине ціле, яким можна керувати локально без зовнішнього блоку керування, і ними можна керувати дистанційно лише шляхом виведення відповідної керуючої інформації. Перевагами такої конструкції є зручність загального монтажу системи, зниження витрат на проводку та монтаж, легка діагностика та усунення несправностей. Однак традиційні інтегровані структурні продукти також мають багато недоліків, тому виробляється інтелектуальний електричний привід. 2. Електричний привід регулюючого типу (контроль із замкнутим контуром) не тільки має функцію інтегрованої структури перемикання, але також може точно керувати клапаном і регулювати потік середовища. A) Тип сигналу керування (струм і напруга) Сигнал керування регулюючим електричним приводом зазвичай має сигнал струму (4 ~ 20 МА, 0 ~ 10 МА) або сигнал напруги (0 ~ 5 В, 1 ~ 5 В). Тип і параметри керуючого сигналу повинні бути зрозумілі при виборі типу. B) режим роботи (електричний увімкнений, електричний вимкнений) регулюючий робочий режим електричного приводу, як правило, електричний (візьміть керування 4 ~ 20 МА як приклад, електричне ввімкнення стосується сигналу 4 МА, що відповідає закриттю клапана, 20 МА відповідає відкритому клапану) , інший тип електричного вимкнення (візьмемо для прикладу керування 4-20MA, електричне ввімкнення стосується сигналу 4MA, що відповідає відкритому клапану, 20MA відповідає вимкненому клапану). C) Захист від втрати сигналу. Захист від втрати сигналу означає, що коли керуючий сигнал втрачається через несправність лінії, електричний привод відкриває та закриває регулюючий клапан до встановленого значення захисту. Загальне значення захисту: повністю відкритий, повністю закритий і на місці. Відповідно до вимог середовища використання та вибухозахищеного класу електричний пристрій клапана можна розділити на звичайний тип, відкритий тип, вогнетривкий тип, зовнішній вогнезахисний тип тощо. Чотири, відповідно до крутного моменту клапана, необхідного для електричних приводів вихідний крутний момент відкривання та закривання клапана необхідний крутний момент визначає вихідний крутний момент електричного приводу для вибору, як правило, пропонується користувачем або відповідним виробником клапана, оскільки виробник приводу відповідає лише за вихідний крутний момент приводів, необхідний крутний момент при нормальному відкриванні та закриванні клапана визначається розміром діаметра клапана, такими факторами, як робочий тиск, але через точність обробки виробника клапана, процес складання, так що виробництво різних виробників однакових специфікацій клапана, необхідний крутний момент також відрізняється , навіть ті самі специфікації з виробником клапана крутний момент клапана виробництва також відрізняється, було обрано тип крутного моменту приводу, вибір занадто малий, спричинить неможливість нормального відкриття/закриття клапана, електричний привод повинен вибрати розумний діапазон крутного моменту. По-п’яте, правильний вибір електричного пристрою клапана на основі: робочого крутного моменту: робочий крутний момент є основним параметром електричного пристрою клапана, вихідний крутний момент електричного пристрою повинен бути в 1,2-1,5 рази крутного моменту роботи клапана. Робоча тяга: існує дві основні структури електричного пристрою клапана: один не оснащений упорною пластиною, прямий вихідний крутний момент; Інший оснащений натискним диском, вихідний крутний момент через гайку штока натискного диска перетворюється на вихідну тягу. Кількість кіл обертання вихідного вала: кількість обертів обертання вихідного вала електроприводу клапана з номінальним діаметром клапана, крок різьби штока клапана, різьба відповідно до розрахунку M = H/ZS (M для електричних пристроїв має задовольняти загальну кількість обертове кільце, H – висота відкриття клапана, S – крок гвинта приводу штока, Z – різьба штока). Діаметр штока: для штокових клапанів багатооборотного типу, якщо відносно великий діаметр штока, дозволений електричним пристроєм, не може пройти через шток клапана, його не можна зібрати в електричний клапан. Тому внутрішній діаметр порожнистого вихідного вала електричного пристрою повинен бути більшим, ніж зовнішній діаметр штока клапана з відкритим штоком. Для деяких поворотних клапанів і багатьох поворотних клапанів у темному стрижневому клапані, хоча й не враховуйте діаметр штока через проблему, але при виборі також слід повністю враховувати діаметр штока та розмір шпонкової канавки, щоб вузол міг працювати нормально. Швидкість виходу: якщо швидкість відкриття та закриття клапана занадто висока, легко спричинити явище удару водою. Тому відповідну швидкість відкривання та закривання слід вибирати відповідно до різних умов експлуатації.